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行车封闭式母线槽

  • 更新时间:  2018-10-09
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • 行车封闭式母线槽进行弯曲时,首先制作大样,再依据大样的尺寸进行冷弯,母线弯曲处不得有裂纹及显著的皱折,母线弯曲处距连接处位置不应小于50mm,多片母线弯曲度应一致,小弯曲半径符合规范规定。母线加工完毕后刷相色漆,但在下列各处不应刷相色漆:母线的螺栓连接及支持连接处、母线与电器的连接处以及距所有连接处10mm以内的地方。
详细介绍

行车封闭式母线槽进行弯曲时,首先制作大样,再依据大样的尺寸进行冷弯,母线弯曲处不得有裂纹及显著的皱折,母线弯曲处距连接处位置不应小于50mm,多片母线弯曲度应一致,小弯曲半径符合规范规定。
母线加工完毕后刷相色漆,但在下列各处不应刷相色漆:母线的螺栓连接及支持连接处、母线与电器的连接处以及距所有连接处10mm以内的地方。母线接头处,用砂纸打磨平,去掉氧化层,搪锡后涂上电力复合脂,并保护好等待安装。

首先,行车封闭式母线槽配件中的连接器的功能仅仅是将一节一节的母线槽(包括直线段和弯头等)连接成为一个整体,只是一个接头而已。
因为一条母线回路一般为几十米或几百米,而母线的生产只能是一节一节,长也就6米一节,所以必须运倒现场后再靠连接器将每节连接起来。
母线槽配件中接头器穿墙处的连接器设置原则是:连接器不得设置在墙体内,因为如果处于墙体内,一是无法日后的检修,二是潮气较大会引起连接器处的导体氧化过快、绝缘件老化快,甚至出现短路事故。
而至于母线槽接头器转弯后连续要穿两堵墙的情况,如果两堵墙的近距离在500mm以上而且环境不是太潮湿的话,是完全可以把连接器设置在两堵墙之间的,如果两堵墙距离很近,则需要在母线连穿两堵墙后再设置连接器,也就是情愿弯头分段长一些也要把连接器避开墙体。

扬州福得鑫电气有限公司长期与大专院校、科研院所合作,承接国家多项重点工程,深受广大用户青睐。产品将以优良的品质、完善的服务、崇高的合作信誉赢得国内外市场。因此产品在能源交通、港口铁路、物流输送、冶金机械、汽车制造、轻纺化工、邮电以及烟草等行业得到广泛应用。

 


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